Race Update 10 April 2 pm
With just under 700 nautical miles to go, Zero has officially entered Japanese waters. But their journey is far from over as they complete their passage through the transition zone or horse latitudes, crossing of the Kuroshio current, which flows northward at nearly 4 knots along the Japanese coast. And then comes the final test: threading their way through Osaka Bay, dodging ships, fishing boats, seaweed, and fish farms. If all goes well, Zero is expected to reach the finish line early in the week leading into Easter.
Having departed Japan last November, the approach to home brings mixed emotions for co-skippers Katsuhiro Yamada and Masayuki Kobayashi of the Imx40 Zero. There’s the excitement of reuniting with family, speaking Japanese freely again, and savoring long-missed comforts like chicken karaage. But there’s also a quiet sadness, knowing this extraordinary journey is nearing its end. Along the way, they’ve found themselves part of a tight-knit Melbourne Osaka Cup community and will return with not just memories but many new lifelong friends.
Yamada, Skipper of Imx40 yacht Zero, commented, “It feels like you can see Japan straight ahead, but there’s still some miles to go” as the nights get colder and they sail north at a constant 8 – 9 knots.
Zero holds a commanding lead of around 500 nautical miles over Escapade and Curious Roo, still struggling to find consistent winds in the transition zone of the horse latitudes.
Meanwhile, the main fleet starters are now spread across more than 1,000 nautical miles of the Pacific. 1122 Trekkee, skippered by Nitta, is expected to pass Guam today, making the most of steady northern trade winds and maintaining boat speeds around 10 knots as they steadily tick off the miles.
In the closely-packed mid-fleet group, with less than 300 nautical miles between them, White Spirit skipper Cyrus Allen indicates:
“A 3/4 moon is lighting up the sky as we race northwards in good air. The breeze is warm but not hot. The sea is only slightly up, and the breeze is a constant 12–14 knots ESE. We’re running the Code 0, and the boat is flying along at mid-8s to mid-9s without effort. It’s a beautiful evening.”
Back in the Solomon Seas, we find Alive, The Secretary, Sailor Moon and Roaring Forty in search of wind and coolness under the tropical sun and dreaming of a cold beer and a steady breeze.
Roaring Forty looks to be heading towards Manning Strait to take advantage of the northern current flow and reach the northern trade winds early. Will this move give them back time?
With the winner determined from four starts, it’s the quickest boat on elapsed time that will win this race, not the first to cross the line, so now they must wait for the final finishers to reach Osaka.
Every boat is writing its own story, but all are united by one shared goal: reaching Osaka and completing one of the world’s most unique yacht races and cementing our Melbourne Osaka sister city relations.
Check out the tracker as they get closer to Osaka via bluewatertracks.com here https://race.bluewatertracks.com/2025-melbourne-osaka-cup-double-handed-race
Story Melbourne Osaka Media
【日本語訳】
レース最新情報 4月10日 午後2時
残り700マイルをわずかに切ったところで、Zeroは正式に日本海に入りました。しかし、彼らの旅はまだ終わりではありません。彼らは、日本沿岸を約4ノットの速さで北上する黒潮を横切る、亜熱帯無風地帯を通過します。そして最後の試練が待ち受けています。大阪湾を船舶、漁船、海藻、養殖場を縫うように避けながら進むのです。すべてが順調に進めば、イースター（4月20日）前の週初めにゴールラインに到着する予定です。
昨年11月に日本を出発したImx40 Zeroのスキッパー、山田克弘と小林正幸にとって、帰路は複雑な感情を抱いています。家族との再会、再び自由に日本語を話せること、そして鶏の唐揚げなど、長い間恋しかった安らぎを味わう喜び。しかし同時に、この素晴らしい旅が終わりに近づいていることを知る、静かな悲しみも感じています。旅の途中で、彼らはメルボルン大阪カップの緊密なコミュニティの一員となり、思い出だけでなく、多くの新しい生涯の友を得て帰ってくるでしょう。
スキッパーの山田さんは、「日本が目の前に見えるような気がしますが、まだ先は長いです」と語りました。夜は冷え込み、8～9ノットで北上をコンスタントに航行しています。
ZeroはEscapadeとCurious Rooに約500海里の圧倒的なリードを保っていますが、緯度の遷移帯で安定した風を見つけるのに苦労しています。
一方、主要フリートに出場するヨットは、現在、太平洋の1,000海里以上に散らばっています。新田さんがスキッパーを務める1122トレッキーは、安定した北の貿易風を最大限に活用し、約10ノットの速度を維持しながら、着実に航海を続け、本日グアムを通過する予定です。
300海里未満の距離で密集した中間フリートグループの中で、White Spiritのスキッパー、Cyrus Allenは次のように語ります。
「良い空気の中、北上するにつれて、4分の3の月が空を照らしています。風は暖かいですが、暑くはありません。海面はわずかに波立ち、風は東南東から一定で12～14ノットです。コード0で航行しており、船は8秒台半ばから9秒台半ばで楽々と進んでいます。美しい夕べです。」
ソロモン海に戻ると、Alive, The Secretary, Sailor Moon そして Roaring Fortyが熱帯の太陽の下、風と涼しさを求め、冷たいビールと安定した風を夢見ています。
Roaring Fortyは、北流を利用して北の貿易風に早く到達するために、マニング海峡に向かっているようです。この動きは彼らに時間を取り戻すのでしょうか？
4回のスタートで優勝者が決まるこのレースでは、最初にゴールラインを越えた艇ではなく、経過時間が最も速い艇が優勝します。そのため、残りの艇は大阪に到着する最後のフィニッシュを待つことになります。
それぞれの艇がそれぞれの物語を紡いでいますが、共通の目標があります。それは、大阪に到着し、世界で最もユニークなヨットレースの一つを完走し、メルボルンと大阪の姉妹都市関係を強化することです。
bluewatertracks.comで、大阪へのレーストラッカーをチェックしましょう。https://race.bluewatertracks.com/2025-melbourne-osaka-cup-double-handed-race