11th April 3pm Race Update
The first boats to reach Osaka in the 2025 Melbourne Osaka Cup may both fly the Japanese flag. Zero maintains a commanding lead as it presses north toward the finish line, while 1122 Trekkee has just under 200 nautical miles separating it from the tail end of the earlier starters and is expected to overtake them within 48 hours.
Skipper Hajime Nitta and co-skipper Sonosuke on the Roger Class 40, 1122 Trekkee have had a strong run, accelerating away from their start group after clearing the Solomon Sea and passing Guam yesterday. With both Japanese boats now sailing in familiar waters, their local knowledge may offer a valuable edge in the final stretch.
Meanwhile, the rest of the fleet continues to converge. The Port of Osaka is set for a flurry of arrivals late next week, with the potential for multiple finishers landing within just a couple of days.
Coinciding with the World Expo in Osaka, yachts and crews will reunite to share stories and celebrate each arrival at the World Expo temporary marina. There’s no better place to honour the spirit of the Melbourne Osaka Cup and the significance of the sister city relationship between Melbourne and Osaka.
But with staggered starts, the first across the line won’t necessarily take the trophy. Prizes go to the shortest elapsed time on handicaps, leaving competitors cheering each other in while nervously watching the clock.
At the back of the fleet, Alive, the Reichel Pugh 66, continues on the more traditional route through the Solomon Sea, still not catching the last of the main fleet starters, Sailor Moon. Alive’s co-skipper Glenn Myler reported today they were “beating through at 11 knots in a SSW breeze—even though the forecast called for 5 knots from the NE” as they enjoyed some welcome showers to wash down themselves and the boat.
The Secretary is making a tactical play. Recently overtaken by Alive, the J44 has gambled on the northerly current of the Manning Strait, hoping to be the tortoise that beats the hare to the northern trade winds first.
As the fleet accelerates towards Osaka, all eyes are on the tracker as Osaka awaits its first finishers, and perhaps a historic double for Japan.
Check out the tracker via bluewatertracks.com here https://race.bluewatertracks.com/2025-melbourne-osaka-cup-double-handed-race
Story Melbourne Osaka Media
【日本語訳】
4月11日午後3時 レース速報
2025年メルボルン大阪カップで最初に大阪に到着する二つの艇は、どちらも日本国旗を掲げている可能性があります。Zeroはフィニッシュラインに向け北上しながら快走し、圧倒的なリードを維持しています。一方、1122 Trekkeeは、先行スタート組の最後尾と200マイル弱の差をつけており、48時間以内に追い抜くと予想されています。
Class 40の1122 Trekkeeのスキッパー新田肇と野田 宗之佐コスキッパーは、ソロモン海峡を抜けてグアムを通過した後、スタートグループから加速し、好調な走りを見せています。両艇とも慣れ親しんだ海域を航行しているため、彼らの地元知識は最終段階で大きなアドバンテージとなる可能性があります。
一方、残りのフリートは引き続き集結しています。大阪港には来週後半に多くの艇が到着する予定で、わずか数日中に複数の完走艇が上陸する可能性があります。
大阪万博開催に合わせて、ヨットとクルーは万博会場の仮設マリーナに集結し、それぞれの思い出を語り合い、喜びを分かち合います。メルボルン大阪カップの精神と、メルボルンと大阪の姉妹都市関係の意義を称えるには、これ以上の場所はありません。
しかし、スタートが時間差制のため、最初にゴールした人が必ずしもトロフィーを獲得できるわけではありません。賞品はハンディキャップタイムの短い順に贈られ、参加者たちは緊張しながら時計を見守りながら、互いに声援を送り合います。
フリートの最後尾では、Reichel Pugh 66のAlive号が、ソロモン海峡を通るより伝統的なルートを進んでいますが、メインフリートの最後のスタート艇であるSailor Moonには追いつくことができていません。Aliveのコスキッパー、Glenn Mylerは本日、「予報では北東から5ノットの風が吹くはずでしたが、南南西の風の中、11ノットで疾走している」と報告し、参加者たちはありがたい雨に濡れながら、自身とボートを洗い流しました。
The Secretaryは戦略的な動きを見せている。最近Aliveに追い抜かれたJ44は、マニング海峡の北流に賭け、北の貿易風に乗ってウサギより先に辿り着く亀になることを狙っている。
フリートが大阪に向けて加速する中、すべての目はトラッカーに注がれている。大阪は最初のフィニッシュを待ち構えており、ひょっとすると日本にとって歴史的なワンツーフィニッシュとなるかもしれない。